Fiat, Modello 1100/103 - Vettura da Corsa del 1953 Lotto
Fiat, Modello 1100/103 - Vettura da Corsa del 1953
Questa Fiat 1100/103, identificata con telaio n. 103*006663* e motore n. 103.000*006730*, risale al 1953 ed è stata storicamente significativa in quanto appartenuta all'arciduchessa Margherita Asburgo-Lorena.
La vettura, che ha partecipato alla XXII Mille Miglia nel 1955, ha successivamente ottenuto il 7° posto nel XXV Criterium di Roma. Completamente restaurata, vanta una carriera sportiva nelle corse rievocative e viene fornita con un reportage completo delle manutenzioni.
Attualmente, l'auto si presenta in eccellenti condizioni e dispone di un passaporto FIVA. Gli interventi recenti includono controllo del motore, cambio distribuzione, nuovi cuscinetti ruota, freni completi e impianto elettrico revisionato.
Generato con Artness AI
Scheda Tecnica
Questa Fiat 1100/103, identificata con telaio n. 103*006663* e motore n. 103.000*006730*, risale al 1953 ed è stata storicamente significativa in quanto appartenuta all'arciduchessa Margherita Asburgo-Lorena.
La vettura, che ha partecipato alla XXII Mille Miglia nel 1955, ha successivamente ottenuto il 7° posto nel XXV Criterium di Roma. Completamente restaurata, vanta una carriera sportiva nelle corse rievocative e viene fornita con un reportage completo delle manutenzioni.
Attualmente, l'auto si presenta in eccellenti condizioni e dispone di un passaporto FIVA. Gli interventi recenti includono controllo del motore, cambio distribuzione, nuovi cuscinetti ruota, freni completi e impianto elettrico revisionato.
| Datazione | 1953 |
| NoteSpecialistiche | Una "comune" 1100/103 per le corse. La vettura inizia la sua storia nel 1953 con un’importante proprietaria: Margherita Asburgo-Lorena, arciduchessa d'Austria, principessa di Boemia, Ungheria e Toscana. Successivamente, l'auto inizia una carriera sportiva. Partecipò infatti alla XXII Mille Miglia nel 1955, purtroppo senza successo. Pochi giorni dopo partecipa al XXV Criterium di Roma, dove ha più fortuna, chiudendo con un onorevole 7° posto di classe. La storia dei successivi proprietari è tracciata, con estratti cronologici. Dopo aver subito un restauro completo, la vettura ha intrapreso la carriera nelle corse rievocative, tra cui la Mille Miglia. Di recente il venditore ha eseguito i seguenti lavori: controllo motore e cambio distribuzione; nuovi cuscinetti ruota e guarnizioni; nuovi freni completi; differenziale posteriore rivisto con cuscinetti nuovi; fatto tutto l'impianto elettrico, nuova batteria, nuovo galleggiante del serbatoio, nuovi pneumatici e così via. A disposizione un reportage completo di tutte le manutenzioni. L'auto viene fornita anche completa di una mappa di tutti i documenti, come Mille Miglia e manuale utente. Annoverata tra le Automotive Masterpieces e pubblicata nel libro Mille Miglia's Chassis Volume III. |
| Tecnica | telaio n. 103\*006663\*, motore n. 103.000\*006730\* |