DESCRIZIONE GENERALE La Simca Aronde è una delle berline francesi più rappresentative del periodo della ricostruzione europea del dopoguerra e uno dei modelli di maggior successo della Simca. Lanciata nei primi anni ’50, l’Aronde fu la prima vettura progettata interamente dalla casa francese senza derivazioni da modelli Fiat, segnando una svolta importante nella sua storia industriale. Il nome “Aronde”, che significa rondine in francese antico, evocava modernità e leggerezza, caratteristiche che si ritrovavano nel design: la linea era elegante e arrotondata, con superfici morbide e proporzioni armoniose tipiche delle berline europee di metà anni ’50. La versione 1300 del 1957 montava un motore 4 cilindri in linea da circa 1.290 cc, capace di erogare circa 45-50 CV a seconda delle varianti. Pur non essendo una vettura sportiva, offriva prestazioni adeguate per l’epoca, con una velocità massima intorno ai 125-130 km/h e un’ottima affidabilità meccanica, fattore che contribuì al suo grande successo commerciale.Si distingueva per la scocca portante moderna e robusta, le sospensioni confortevoli adatte all’uso quotidiano, l'abitacolo spazioso e ben rifinito per la categoriae la grande economia di esercizio. Questo modello ebbe anche un ruolo importante nella motorizzazione di massa in Francia e in diversi mercati europei, diventando una presenza molto diffusa sulle strade degli anni ’50. Fu prodotta tra il 1951 e il 1963 in oltre 1,4 milioni di esemplari. Fu la prima automobile francese a superare la soglia del milione di unità prodotte, un traguardo storico per l’industria automobilistica europea del dopoguerra. Le versioni della seconda metà degli anni ’50, come quella del 1957 con motore 1300, rappresentano la fase di massima diffusione del modello. DESCRIZIONE LOTTO La vettura restaurata secondo le specifiche originali, si presenta in ottime condizioni, pronta all'uso sia per una gita con la famiglia, od un evento di regolarità. Nella lista delle auto eleggibili della 1000Miglia storica, il modello è presente e potrebbe essere accettato alla gara. Una auto semplice e robusta adatta anche a lunghe percorrenze in stile anni 50.