DESCRIZIONE GENERALE Presentata nel 1975, la Ferrari Dino 208 GT/4 rappresenta una tappa fondamentale nella storia di Maranello, nata dalla necessità di adattarsi al complesso scenario economico italiano dell’epoca. In piena crisi energetica, l'Italia introdusse infatti una tassazione punitiva (IVA al 38% anziché al 18%) per i motori oltre i due litri; per preservare il mercato interno, Ferrari rispose affiancando alla nota 308 GT4 una variante "light" da 2.000 cc. Pur con una cubatura ridotta, la 208 GT/4 non scese a compromessi tecnici: il suo V8 da 1990 cc, montato in posizione centrale-posteriore, erogava 170 CV spingendo la vettura fino a 220 km/h. Il design, affidato a Bertone e firmato da Marcello Gandini, segnò una netta rottura con la tradizione di Pininfarina, introducendo quelle linee tese e spigolose che avrebbero definito l'estetica degli anni '70. Curiosamente, l'auto debuttò inizialmente sotto il solo marchio Dino, in memoria del figlio di Enzo Ferrari; fu solo dal maggio 1976 che, per ragioni di posizionamento commerciale, il Cavallino Rampante fece la sua comparsa ufficiale su cofano, ruote e volante, fino al termine della produzione nel 1980. DESCRIZIONE LOTTO Questo esemplare di 208 GT/4 si presenta in eccellenti condizioni e con pochi chilometri all'attivo. Nel suo iconico Rosso Ferrari con gli interni in pelle nera, è corredata da Certificato d'Identità (Targa Oro) ASI.