DESCRIZIONE GENERALE La Lancia Flaminia 2.8, prodotta nei primi anni Settanta fino al 1973, rappresenta l’ultima evoluzione della prestigiosa ammiraglia Lancia nata nel 1957. Nel 1972 questo modello era ormai nella fase finale della sua carriera, ma continuava a distinguersi per eleganza, qualità costruttiva e soluzioni tecniche raffinate.La versione 2.8 montava un motore V6 da 2.775 cm³ progettato da Vittorio Jano, con alimentazione a carburatori, capace di offrire una guida fluida e brillante per l’epoca. La Flaminia manteneva inoltre caratteristiche tecniche avanzate come la trazione posteriore con cambio al retrotreno (schema transaxle) e sospensioni indipendenti, elementi che garantivano ottimo comfort e stabilità.Costruita in numeri relativamente limitati, la Flaminia 2.8 rappresenta oggi una delle ultime grandi Lancia di impostazione classica, simbolo del periodo in cui il marchio era sinonimo di innovazione tecnica e lusso discreto. DESCRIZIONE LOTTO Proponiamo uno straordinario esemplare di Lancia Flaminia dalla storia affascinante e assolutamente unica. Battezzata “Luna”, questa elegantissima berlina ha fatto parte della scuderia del Quirinale, accompagnando ufficialmente il Presidente della Repubblica Giuseppe Saragat nei suoi impegni istituzionali.Dismessa dalla Presidenza della Repubblica nel 1972, la vettura ha avuto soltanto tre proprietari prima di entrare nell'attuale collezione nel 2015. Si tratta della quart’ultima Flaminia mai costruita, appartenente a un esclusivo lotto di esemplari realizzati da Lancia per soddisfare le esigenze del Quirinale.L'auto conserva il motore originale e sorprendentemente non ha mai subito alcun restauro, a eccezione della chiusura dei fori portabandiera sui parafanghi anteriori e del rifacimento dell’impianto elettrico, intervento necessario a seguito di un guasto. Quest'ultima operazione ha comportato l'azzeramento del contachilometri, che segnava circa 60.000 km.Nel corso degli anni, questo esemplare unico di berlina presidenziale ha conquistato concorsi d'eleganza, è stato oggetto di articoli specialistici ed è protagonista di letteratura dedicata.La vettura è corredata di documenti italiani e prestigiosa Targa Oro ASI, ulteriore garanzia di autenticità e rilevanza storica.Un'opportunità irripetibile per collezionisti e appassionati alla ricerca di un'automobile che è un autentico pezzo di storia italiana.