Presentata nel 1957, la Giulietta Spider Veloce, progettata da Pinin Farina, è un'icona del design automobilistico italiano. Questo esemplare, identificabile tramite il telaio n. AR*1495*02128 e il motore n. 1315*30742, è una delle versioni più ricercate di questo modello, caratterizzato da miglioramenti prestazionali che elevano la potenza a 80 hp. Il veicolo, conosciuto anche con il soprannome di 'fidanzata d'Italia', è stato creato su richiesta di Max Hoffman per il mercato americano, rappresentando un'alternativa innovativa alle auto sportive inglesi dell'epoca.

L’estetica della Giulietta Spider Veloce si fa notare per la linea elegante e slanciata, priva di deflettori fissi dei finestrini laterali, conferendole una silhouette pulita e contemporanea per il periodo. La vettura presenta una livrea Rosso (505) abbinata a interni neri con piping rosso, seguendo le specifiche originali. Rinomata per la sua freschezza e giovinezza, questo esemplare è accompagnato da accessori rari, tra cui una radio stereo Motorola am/fm, una luce orientabile per navigatore e un estintore, oltre al hardtop nero originale dell'epoca.

Il restauro dell'auto, avvenuto intorno al 1992, ha riportato la Giulietta Spider Veloce a uno stato di conservazione ottimale. È dotata di documentazione italiana regolare e gode dell'omologazione ASI Targa Oro, attestando la sua rilevanza storica e collezionistica. Questa spider rimane un simbolo della cultura automobilistica italiana e della passione per il design e la performance.