Giulietta Sprint Speciale, Telaio N. Ar177370, 1962 Lotto
Giulietta Sprint Speciale, Telaio N. Ar177370, 1962
La Giulietta Sprint Speciale, con telaio n. AR177370 e datazione al 1962, rappresenta un capolavoro di design aerodinamico concepito da Bertone. Conosciuta come “lo squalo”, essa ha origini nelle ricerche aerodinamiche per la creazione di una versione più veloce della popolare Giulietta Sprint, rendendola capace di superare i 200 Km/h. Entrata in produzione nel 1959, è stata progettata come una versione più lussuosa e competitiva, dotata di un motore Alfa Romeo da 116 CV.
L'auto presenta una ricca storia sportiva, avendo partecipato a gare in salita e rally negli anni ’80. È equipaggiata con numerosi accessori specializzati, tra cui serbatoio di sicurezza, pompa benzina elettrica, roll-bar a gabbia Sassa, volante Momo Gritti con corona in legno e cinture Sabelt a 4 punti. L'utilizzo di due carburatori Weber 40 DCOE/27 e un sedile tipo Fusina sottolinea le sue caratteristiche da competizione.
In ottimo stato di conservazione, questo esemplare è fornito di targhe nere e documentazione italiana, oltre a certificazioni HTP FIA e HTP CSAI. Il lotto include inoltre alcuni gadget vintage come casco, occhiali e scarpe da pilota.
Generato con Artness AI
Scheda Tecnica
La Giulietta Sprint Speciale, con telaio n. AR177370 e datazione al 1962, rappresenta un capolavoro di design aerodinamico concepito da Bertone. Conosciuta come “lo squalo”, essa ha origini nelle ricerche aerodinamiche per la creazione di una versione più veloce della popolare Giulietta Sprint, rendendola capace di superare i 200 Km/h. Entrata in produzione nel 1959, è stata progettata come una versione più lussuosa e competitiva, dotata di un motore Alfa Romeo da 116 CV.
L'auto presenta una ricca storia sportiva, avendo partecipato a gare in salita e rally negli anni ’80. È equipaggiata con numerosi accessori specializzati, tra cui serbatoio di sicurezza, pompa benzina elettrica, roll-bar a gabbia Sassa, volante Momo Gritti con corona in legno e cinture Sabelt a 4 punti. L'utilizzo di due carburatori Weber 40 DCOE/27 e un sedile tipo Fusina sottolinea le sue caratteristiche da competizione.
In ottimo stato di conservazione, questo esemplare è fornito di targhe nere e documentazione italiana, oltre a certificazioni HTP FIA e HTP CSAI. Il lotto include inoltre alcuni gadget vintage come casco, occhiali e scarpe da pilota.
| Datazione | 1962 |
| NoteSpecialistiche | Conosciuta popolarmente come “lo squalo”, la Giulietta Sprint Speciale nasce dallo studio di una versione più veloce della Giulietta Sprint; furono effettuate ricerche aerodinamiche per consentire al motore Alfa Romeo di abbattere la barriera dei 200 Km/h. Entrò in produzione nel 1959 e fu offerta come versione più lussuosa della popolare Giulietta, pensando alla competizione. La sinuosa SS di Bertone era alimentata da un motore con specifica Veloce, che vantava 116 CV. Nonostante il suo coefficiente di resistenza aerodinamica di soli 0,29 è stata meno utilizzata nelle competizioni rispetto alla sorella Giulietta SZ. Ma non è il caso di questo esemplare, che ha avuto una seconda giovinezza, con una importante storia sportiva, come auto d’epoca. L’auto è stata preparata per le gare in salita e rallies negli anni ’80 ed ha una ricca dotazione al riguardo: serbatoio di sicurezza, pompa benzina elettrica, roll-bar a gabbia Sassa, volante Momo Gritti con corona in legno, cinture Sabelt a 4 punti, specchietti Vitaloni, due carburatori Weber 40 DCOE/27, sedile tipo Fusina. L’auto ha HTP FIA e HTP CSAI. La accompagnano, poi, gadget vintage come: casco, occhialoni e scarpe da pilota. In ottimo stato, ha targhe nere e documenti italiani. |
| Tecnica | telaio n. AR177370 |