Jaguar, Mark II 3.8 Lhd, 1960 Lotto
Jaguar, Mark II 3.8 Lhd, 1960
Presentiamo la Jaguar Mark II 3.8, un esemplare straordinario datato 1960, con telaio numero 210500 e motore numero LA16669. Questa berlina sportiva LHD combina eleganza e prestazioni, con un motore derivato dalla leggendaria Jaguar E.
La Mark II è stata progettata per rispondere alle richieste di una clientela che desiderava un'auto performante, senza compromettere il comfort e lo spazio a bordo. Dotata di un sistema frenante a quattro dischi e cambio manuale, il modello offre un'esperienza di guida distintiva, arricchita da elementi di design come il volante in legno della Moto-lita e le ruote a raggi.
Quest'auto, proveniente dal Perù, è stata oggetto di un accurato restauro e attualmente presenta condizioni eccellenti. Vanta una classica livrea British Racing Green con interni in pelle naturale e dispone di documentazione italiana regolare. Certificata dal Registro Fiat Italiano, questa Jaguar rappresenta una combinazione di storia automobilistica e prestazioni elevate.
Generato con Artness AI
Scheda Tecnica
Presentiamo la Jaguar Mark II 3.8, un esemplare straordinario datato 1960, con telaio numero 210500 e motore numero LA16669. Questa berlina sportiva LHD combina eleganza e prestazioni, con un motore derivato dalla leggendaria Jaguar E.
La Mark II è stata progettata per rispondere alle richieste di una clientela che desiderava un'auto performante, senza compromettere il comfort e lo spazio a bordo. Dotata di un sistema frenante a quattro dischi e cambio manuale, il modello offre un'esperienza di guida distintiva, arricchita da elementi di design come il volante in legno della Moto-lita e le ruote a raggi.
Quest'auto, proveniente dal Perù, è stata oggetto di un accurato restauro e attualmente presenta condizioni eccellenti. Vanta una classica livrea British Racing Green con interni in pelle naturale e dispone di documentazione italiana regolare. Certificata dal Registro Fiat Italiano, questa Jaguar rappresenta una combinazione di storia automobilistica e prestazioni elevate.
| Datazione | 1960 |
| NoteSpecialistiche | Dopo il successo nelle competizioni, Jaguar decise di affiancare alle grosse berline e alle sportive, una berlina sportiva meno impegnativa economicamente. Nacque la Jaguar detta, retrospettivamente, Mark I; non esente da difetti, furono risolti in gran parte dalla sua evoluzione, il modello Mark II (o MK 2). Rivista nella linea, disponeva di una meccanica evoluta (i freni ora erano 4 a disco, per esempio) e veniva proposta anche nella performante versione 3,8 litri, con un motore quasi identico a quello della Jaguar E, come nel caso di questo esemplare. Proveniente dal lontano Perù, è un esemplare LHD con cambio manuale e differenziale autobloccante. Ora, ha targhe e documenti italiani recenti, in regola. Dotata di ruote a raggi, volante con corona in legno Moto-lita dell’epoca, autoradio stereo Pioneer degli anni ’80 circa. L'auto è stata oggetto di restauro. |
| Tecnica | telaio n. 210500, motore n. LA16669 |